Аўтацыстэрна ў асноўным складаецца з шасі, бака, сістэмы трубаправодаў, сістэмы клапанаў і дапаможнага абсталявання. Яго прынцып дзеяння заснаваны на прынцыпе злучаных сасудаў і механікі вадкасці.
1. Структура цыстэрны і захоўванне: цыстэрна з'яўляецца асноўным кампанентам аўтацыстэрны для захоўвання нафты. Як правіла, ён вырабляецца з высакаякаснай -сталі і валодае пэўнымі ўласцівасцямі трываласці і ўшчыльнення для прадухілення ўцечкі масла падчас транспарціроўкі. Унутраная частка рэзервуара звычайна апрацоўваецца анты-каразійнай апрацоўкай для прадухілення карозіі масла і падаўжэння тэрміну яго службы.
2. Прынцыпы пагрузкі і разгрузкі:
- Працэс запаўнення: падчас запаўнення трубаправод злучае сховішча нафты з аўтацыстэрнай. Перапад ціску, які ствараецца помпай, выкарыстоўваецца для транспарціроўкі нафты з рэзервуара па трубаправодзе ў аўтацыстэрну. Падчас гэтага працэсу сістэма клапанаў гуляе ключавую ролю ў кантролі напрамку і аб'ёму патоку алею. Напрыклад, сістэма клапанаў адкрывае ўваходны клапан і закрывае іншыя непатрэбныя клапаны, каб забяспечыць бесперабойнае паступленне масла ў бак.
- Працэс разгрузкі: разгрузка адваротная запаўненню. Пасля прыбыцця ў пункт прызначэння разгрузны трубаправод танкера падключаецца да прыёмнай ёмістасці, дзе захоўваецца нафта. Зноў жа, абапіраючыся на ціск, які ствараецца помпай, або на ўласную гравітацыю нафты (пры адпаведных умовах, напрыклад, перапады мясцовасці), разгрузны клапан адкрываецца, дазваляючы алею цячы з бака ў прыёмны кантэйнер.
3. Сістэма трубаправодаў і клапанаў: Сістэма трубаправодаў - гэта канал, па якім нафта паступае ў і з танкера. Яго матэрыял павінен адпавядаць такім патрабаванням, як маслостойкость і ўстойлівасць да ціску. Сістэма клапанаў - гэта як "выключальнік" на трубаправодзе, з рознымі тыпамі клапанаў, якія выконваюць розныя функцыі. Напрыклад, шаравыя краны забяспечваюць выдатную герметычнасць і могуць хутка перакрыць паток алею. Засаўкі падыходзяць для рэгулявання патоку, кантралюючы расход і аб'ём, змяняючы адкрыццё клапана.
4. Функцыі дапаможнага абсталявання:
- Дыхтавы клапан: Дыхтавы клапан з'яўляецца ключавой функцыяй бяспекі на танкерах. Ён аўтаматычна рэгулюецца ў залежнасці ад змены ўнутранага ціску ў баку. Калі ціск павышаецца, дыхальны клапан адкрываецца, каб выпусціць паветра; пры падзенні ціску дыхальны клапан забірае паветра, прадухіляючы пашкоджанне бака з-за ваганняў ціску. Напрыклад, у гарачае надвор'е алей пашыраецца з-за цяпла, павялічваючы ціск у баку. Вентыляцыйны клапан імгненна адкрываецца, каб выпусціць лішкі газу і забяспечыць бяспеку бака.
- Узровень: Узровень выкарыстоўваецца для кантролю ўзроўню алею ўнутры бака ў рэальным часе. Гэта дазваляе аператарам візуальна зразумець узровень захоўвання алею ў рэзервуары, прадухіляючы разлівы або апаражненне падчас пагрузкі і разгрузкі. Агульныя датчыкі ўзроўню ўключаюць у сябе шкляныя трубкі датчыкі ўзроўню і магнітныя датчыкі ўзроўню.